| Linssen 410 AC Mark II |
 |
O ambarcatiune clasica, modelul 410 este un tip preferat in comunitatea celor pasionati de barci, avand proprietari entuziasti peste tot in lume. Este ceva fara sfarsit ce face ca aceasta barca sa arate ca o parte traditionala a unui peisaj, fie ca se gaseste de-a lungul unei coaste, a unui rau pictural sau a unui canal. Iar cand sunteti pe puntea de la pupa carmind-o sau in interiorul ei, pe locul timonierului, veti intelege de ce atat de multa lume poate jura ca este barca perfecta.
Grand Sturdy 410 este atat de spatioasa la interior incat aproape ai crede ca te afli pe un iaht de croaziera mai mare. Sub punte, ea este dotata cu cuseta si cabina pentru gatit, are prove mari si cabine la pupa dotate cu dusuri/toaleta.
Tot interiorul, care ofera de asemenea spatiu mare de depozitare, este disponibil in diferite configuratii si finisaje pentru a satisface toate dorintele. Insa orice configuratie alegeti, aveti intotdeauna garantia unei case pe apa atractiva si foarte eleganta. |
|
| Specificatii |
| Lungime totala, incluzand platforma pentru baie (±) |
12,55 m. |
| Lungime peste punte (±) |
11,88 m. |
| Lungime la linia de plutire (±) |
10,34 m. |
| Latime (±) |
4,20 m. |
| Calaj (unic) (±) |
1,34 m. |
| Calaj (dublu) (±) |
1,24 m. |
| Vela cu catarg (±) |
2,97 m. |
| Clasificare CE |
B |
| Inaltime cabina cockpit (±) |
1,98 m. |
| Inaltime cabina (±) |
1,98 m. |
| Inaltime cabina salon (±) |
1,96 m. |
| Inaltime cabina pupa (±) |
2,00 m. |
| Greutate |
± 15.500 kg. |
| Deplasament |
± 15,5 m3 |
| Constructie |
multi chine |
| Grosime otel punte |
4 mm |
| Grosime otel suprastructura |
4 mm |
|
 |
Motorizare:
Single: 1x4 cyl.Vetus-Deutz Turbo Diesel Type
DTA 44, 104 kW(140 HP) 2.500 rpm
Coupling ZF 45-H/ 2,5:1
Alternator 1x95 A.
Twin: 2x4 cyl.Vetus-Deutz Turbo Diesel Type
DT 44, 84 kW(114 HP) 2.500 rpm
Coupling ZF 45-H/ 2,5:1
Alternator 2x 95 A. |
